Own The Moment - Carsten Winkler - CEO Fond Of / Ergobag

Shownotes

https://www.fondof.de/

Einführungskampagne - German Brand Design Award:

https://www.german-brand-award.com/galerie/detail/brand-communication-360-campaign/ergobag-best-buddy

AR Experience:

https://arexperience.ergobag.de/desktop

Klassische GM-Markenpyramide (ca. 1920er–1960er) • Einstieg: Chevrolet → preisgünstig, einfach, massentauglich. (Pontiac kam später als “step-up“ über Chevrolet, nicht als unterste Schicht). • Unteres Mittelfeld: Pontiac (eingeführt 1926 als „Oakland“-Subbrand, dann eigenständig) → sportlicher, emotionaler, jüngere Käufer. Pontiac war sozusagen die „aspirational“ Marke für Chevrolet-Fahrer. • Mittelfeld / Aufstieg: Oldsmobile → traditionell, solide, technikaffin (z. B. erster vollautomatischer Hydramatic-Getriebe-Serienwagen 1940). Positionierung: zwischen Pontiac und Buick. • Oberes Mittelfeld: Buick → etablierte Bürgerlichkeit, Status, konservativ, aber noch nicht Luxus. Wer „es geschafft hatte“, aber Cadillac noch zu teuer oder „too much“ fand. • Luxusspitze: Cadillac → ultimatives Ziel, Inbegriff von Prestige und „The Standard of the World“ in den USA.

•   Chevrolet = Einstieg
•   Pontiac = sportlicher Aufstieg
•   Oldsmobile = technikaffines, solides Mittelfeld
•   Buick = gehobene bürgerliche Schicht